Skoda: від велосипеда до кросовера

25 років тому було підписано угоду про входження автомобільного підрозділу Skoda в VW Group. Згадаймо, якою була «Шкода» до злиття з німецьким концерном, і як чеська марка пройшла шлях від велосипедної мануфактури до одного з найбільших автовиробників Європи.

1895. Два Вацлава — Клемент і Лаурін відкрили виробництво велосипедів під маркою Slavia, швидко здобули успіх як в Чехії, так і за її межами.

1898. Надихнувшись успіхом велосипедного справи, засновники компанії Laurin & Klement вирішили оснастити своє дітище мотором, ставши першими виробниками мотоциклів в Австро-Угорщині.

1905. Laurin & Klement (або просто L&K) випускає свій перший автомобіль — Voiturette. А рік потому такі автомобілі починають виробляти серійно.

1907. Компанія L&K розширює бізнес і перетворюється в акціонерне товариство. Модельний ряд налічує вже 9 типів машин, з 2-, 4 - і 8-циліндровими моторами.

1918. Перша світова сильно підкосила продажу машин, але в L&K швидко переорієнтувалися на випуск нової продукції: її бестселером став... моторний плуг Excelsior.

1919. Відновлюється попит на автомобілі дозволив запустити виробництво популярних довоєнних моделей S і M, що відрізнялися простотою конструкції і надійністю.

1925. L&K об'єднується з підприємством Skoda Works (засновник — Еміль Шкода), а її машини отримують емблему у вигляді крилатої стріли.

1926. Випущений перший автомобіль під маркою Skoda — ним став ліцензійний лімузин Hispano-Suiza.

1930. Підприємство Skoda впроваджує революційний для свого часу нововведення — конвеєр, що дозволяє випускати до 85 автомобілів в день.

1934. На базі полегшеної рами випускаються моделі різних цінових категорій — Popular, Rapid і Superb. Доступний Popular стає воістину народним автомобілем, його тираж перевалює за 5000 шт.

1936. Skoda домагається успіху в автоперегонах: Popular приходить другим на ралі Монте-Карло, а пізніше здобуває перемогу на ралі в Африці і на Балканах.

1939. Починається Друга світова війна, а разом з нею на заводі Skoda припиняється виробництво цивільних автомобілів.

1940. Skoda милитаризируется: на автозаводі випускають військові гусеничні тягачі RSO, а також різні збройові деталі.

1945. Хоча завод в Млада-Болеславі постраждав від авіаударів, вже в кінці війни на ньому відновлюється випуск моделі Popular. Восени 45-го компанію Skoda націоналізують.

1952. Skoda випускає свій перший автомобіль з суцільнометалевим кузовом — седан 1200.

1959. Модернізовані моделі Skoda 440, 445 і 450 отримують нові імена: Octavia, Octavia Super і Felicia.

1964. Skoda випускає модель 1000 MB — масовий автомобіль принципово нової, заднемоторной конструкції.

1965. У Новій Зеландії і Пакистані організована зборка позашляховиків Trekka і Skopak — їх робили імпортери Skoda запчастин, що поставляються з Млада-Болеслава.

1970. На заводі в Квасинах, де роблять Felicia, починається серійний випуск стильною спортивної моделі Skoda 110 R Coupe.

1975. Skoda випускає спортивну модель 130 RS, яка згодом принесе марці спортивну славу і безліч призових місць у різних ралі.

1976. З конвеєра сходить Skoda 105 — доступний сімейний автомобіль, який користувався попитом не тільки в Чехії, але і на експортних ринках.

1981. Команда Skoda з моделлю 130 RS перемагає в європейському чемпіонаті з шосейно-кільцевих перегонів.

1987. Випуск Skoda Favorit ознаменував чергову конструктивну революцію чеських автомобілів з переходом на передній привід. Дизайн цієї моделі придумали в студії Bertone.

1990. Криза в країні змусила піти на пошуки сильного західного партнера для Skoda. З усіх кандидатів на покупку компанії уряд Чехії обрало VW.

1991. Skoda стає четвертою маркою VW Group. Німецький автоконцерн повністю перебудував процеси виробництва і розробки автомобілів.

1994. Skoda Favorit залишає конвеєр: починається випуск Felicia.

1995. Гоночна Felicia займає перше та друге місця на ралі Монте-Карло.

1996. За рівнем якості і задоволеності клієнтів марка Skoda стає кращою в групі Volkswagen. Випущена Octavia — перша Skoda на вузлах VW, а також перший чеський автомобіль, інструмент автоматом.

2001. Виходять у світ комфортабельний Superb і Octavia RS — найшвидший і найпотужніший автомобіль в історії Skoda.

2009. Skoda випускає свій перший кросовер Yeti, а також стає найуспішнішою зарубіжної автокомпанією в Німеччині.

2010. Skoda отримує титул кращого серед гонщиків і виробників Міжконтинентального ралі.

2011. В модельному ряді марки з'являється компакт-кар Citigo, ралійний болід Skoda вперше перемагає в гонках WRC.

2012. Випущені Rapid і третє покоління Skoda Octavia.

2013. Skoda відзначає випуск 15-мільйонного автомобіля і представляє нову Octavia RS.

2015. Skoda випускає новий Superb і святкує 120 років.

2016. На женевському автосалоні представлений Vision S - прототип першого великого кросовера марки Skoda.