Дами за кермом
Перша жінка за кермом
Першою жінкою-водієм стала німкеня Берта Бенц, дружина творця першого автомобіля з бензиновим двигуном Карла Бенца. Автомобіль не користувався популярністю, і Берта вирішила допомогти чоловікові. Для цього вона вирушила до родички в
сусіднє містечко, що знаходиться на відстані 80 км від Мангейма (місто в Німеччині, де вони жили). Рано вранці 1888 року, поки чоловік ще спав - Берта знала, що він не схвалить її ідею, з двома синами вона почала свій шлях. Подорож була не простим і зайняло цілий день. На підйомах машину не вистачало потужності і доводилося штовхати її вручну. Швидко закінчувався бензин, доводилося докуповувати (в ті часи він продавався в аптеках в бульбашках). Але головне!!! Затія принесла свої плоди, у Карла Бенца з'явилися перші оптові покупці, а недоліки, які були виявлені його дружиною в автомобілі, були усунені.
Карл Бенц відкрив свою компанію, яка називалася Benz & Cie.28 червня 1926 року вона була об'єднана з компанією Даймлера (німецький інженер інструктор) DMG. Це компанія отримала назву Daimler-Benz, а в підсумку випускаються автомобілі були перейменовані в Mercedes Benz. Між тим, потрібно зазначити,
что и «Mercedes» появилось в названии благодаря девушке, которая была дочерью одного из бизнес- партнеров, ее полное имя Мерседес Йеллинек. Сначала ее именем была названа лучшая 35-сильная модель компании 1902 года. А, впоследствии, были переименованы все автомобили.
Вообще, автомобили многим обязаны женщинам, первые автомобили не распологали к комфорту: были открытыми,неудобными, постоянно тарахтели. Так «дворники» появились благодаря одной милой даме по имени Мэри Андерсен. Однажды в дождь она увидела, как неудобно ехать водителю, так как приходилось постоянно высовываться и протирать лобовое 
Першою жінкою-водієм стала німкеня Берта Бенц, дружина творця першого автомобіля з бензиновим двигуном Карла Бенца. Автомобіль не користувався популярністю, і Берта вирішила допомогти чоловікові. Для цього вона вирушила до родички в
сусіднє містечко, що знаходиться на відстані 80 км від Мангейма (місто в Німеччині, де вони жили). Рано вранці 1888 року, поки чоловік ще спав - Берта знала, що він не схвалить її ідею, з двома синами вона почала свій шлях. Подорож була не простим і зайняло цілий день. На підйомах машину не вистачало потужності і доводилося штовхати її вручну. Швидко закінчувався бензин, доводилося докуповувати (в ті часи він продавався в аптеках в бульбашках). Але головне!!! Затія принесла свої плоди, у Карла Бенца з'явилися перші оптові покупці, а недоліки, які були виявлені його дружиною в автомобілі, були усунені.Карл Бенц відкрив свою компанію, яка називалася Benz & Cie.28 червня 1926 року вона була об'єднана з компанією Даймлера (німецький інженер інструктор) DMG. Це компанія отримала назву Daimler-Benz, а в підсумку випускаються автомобілі були перейменовані в Mercedes Benz. Між тим, потрібно зазначити,
что и «Mercedes» появилось в названии благодаря девушке, которая была дочерью одного из бизнес- партнеров, ее полное имя Мерседес Йеллинек. Сначала ее именем была названа лучшая 35-сильная модель компании 1902 года. А, впоследствии, были переименованы все автомобили.Вообще, автомобили многим обязаны женщинам, первые автомобили не распологали к комфорту: были открытыми,неудобными, постоянно тарахтели. Так «дворники» появились благодаря одной милой даме по имени Мэри Андерсен. Однажды в дождь она увидела, как неудобно ехать водителю, так как приходилось постоянно высовываться и протирать лобовое
скло. Отже, Мері Андерсен в 1903 році отримала патент на перші стеклоотчистители, правда вони мали ручний привід. Електричні склоочисники винайшла вже інша жінка Шарлотта Бріджвуд в 1917 році. Перший глушник був винайдений жінкою в 1917 році, це була американка Долорес Джонс.
В России женщин за рулем было гораздо меньше. Считается, что первой женщиной за рулем была госпожа Клиентская в 1898 году. Одной из первых женщин севших за руль в СССР была Лиля Брик, гражданская жена Маяковского. В 1928 году Владимиру Маяковскому власти позволили приобрести иномарку, однако практически всегда на ней ездила Лиля. Вообще то в советском союзе женщинам приходилось часто садиться за руль, но не за руль обычных легковых автомобилей, они водили
В России женщин за рулем было гораздо меньше. Считается, что первой женщиной за рулем была госпожа Клиентская в 1898 году. Одной из первых женщин севших за руль в СССР была Лиля Брик, гражданская жена Маяковского. В 1928 году Владимиру Маяковскому власти позволили приобрести иномарку, однако практически всегда на ней ездила Лиля. Вообще то в советском союзе женщинам приходилось часто садиться за руль, но не за руль обычных легковых автомобилей, они водили сільгосптехніку: трактори, вантажівки і т. д. Причому не було ніяких жартів про жінок за кермом. А під час великої вітчизняної війни тисячі жінок сіли за кермо важких вантажівок, комбайнів, санітарних полуторок і навіть танків.
Інші статті
